Мотокультиватор «НЕВА» МК-100. Отличительные особенности и преимущества

  Материал будет полезен и интересен тем, кто решил приобрести или построить своими руками незаменимого помощника для выполнения сельхозработ и хотел бы найти инструкции с отзывами и описанием удачных конструкций и обсуждениями по теме Мотоблоки и мотокультиваторы и ключевым запросам: Мотокультиватор Нева: характеристики, отзывы, сравнения, цена.


Мотоблоки: обзоры, отзывы, сравнения

Мотокультиватор Нева МК-100. Преимущества и недостатки

Преимущества и недостатки мотокультиватора «НЕВА» МК-100

Мотокультиватор Нева МК-100 имеет мощность до 5 л.с. массу 50 кг. и относится к легкому типу мотоблоков при помощи которых можно обрабатывать легкие окультуренные почвы площадью не превышающие 10 соток. В отличии от большинства представленных на рынке мотокультиваторов легкого класса МК-100 имеет четырехтактный двигатель, что дает ему целый ряд преимуществ. Во-первых уменьшается расход топлива и количество вредных веществ в отработанных газах. Двигатель работает более устойчиво на низких оборотах, имеет значительно меньший уровень шума и легок в запуске. Не требует добавления масла в топливо. На мотокультиваторах Нева МК-100 устанавливают следующие двигатели внутреннего сгорания: Briggs Stratton США (устанавливается на модель МК-100-02), имеет чугунную гильзу цилиндра и значительный моторесурс до 1,5 тыс. моточасов; японский очень мощный двигатель Honda GC (модель МК-100-04, модель МК-100-05) с верхним расположением системы газораспределения; двигатель Robin-Subaru Япония (устанавливается на модель МК-100-07) с повышенным моторесурсом до 2 тыс. моточасов.

Главной конструктивной особенностью этих двигателей является горизонтальный приводной вал, который в отличии от вертикального (двигатели с вертикальным валом имеют широкое распространение у отечественных производителей) позволяет использовать в паре с двигателем редуктор с шестеренчато-цепной передачей с КПД 95%. В то время как совместно с двигателем с вертикальным расположением приводного вала используется трансмиссия с червячной передачей имеющей КПД не более 67%. Также в схеме компоновки мотокультиватора с горизонтальным двигателем отсутствует ненадежная и часто выходящая из строя центробежная муфта и мотокультиваторы с таким двигателем имеют расположение центра тяжести значительно ниже, что улучшает управляемость и маневренность мотокультиватора и облегчает работу на нем. Следует также отметить, что использование в трансмиссии мотоблока Нева МК-100 не имеющего аналогов редуктора с шестеренчатой и цепной передачами позволяет увеличить тяговое усилие, а соответственно дает возможность выполнять на нем сельскохозяйственные работы не свойственные для мотокультиваторов легкого типа (пахать, косить траву, перевозить грузы и др.) Установленный на МК-100 редуктор при работе с двигателем мощностью 5 л.с. позволяет производить пахоту целинных земель на легких и средних почвах, перевозить грузы общей массой до 300 кг., а также производить уборку снега.

Благодаря своей легкости и маневренности, вес МК-100 в два раза меньше веса мотоблока МБ-2, мотокультиватор Нева МК-100 очень удобен в использовании на небольших приусадебных хозяйствах, его можно использовать для обработки узких междурядий. В тоже время для обеспечения хорошей работы на более тяжелых землях и устранения "скакания" мотокультиватора рекомендуется увеличивать его массу дополнительными грузами. Дополнительное увеличение веса мотокультиватора на 60 кг приводит к увеличению тягового усилия на сцепном устройстве приблизительно на 20%. Увеличение веса мотокультиватора Нева можно произвести установкой утяжелителей на колеса или специальный кронштейн спереди мотоблока. При установке груза спереди мотокультиватора эффективность от увеличения веса будет больше.


Особенности устройства и конструкции мотокультиватора Нева

  По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.

  Посмотреть все статьи на тему Мотоблоки и мотокультиваторы на одной странице Вы можете перейдя по ссылке Мотоблоки: обзоры, отзывы, сравнения. Ещё больше полезной информации Вы найдёте в разделе: Мотоблоки и мотокультиваторы нашего каталога статей.

  Надеемся, что в соответствующих категориях фотоальбома, где собираются фотографии, чертежи, схемы заводских конструкций и самоделок, найдутся ещё интересные материалы.
  Или Вас заинтересуют другие статьи по теме Мотокультиватор «НЕВА» МК-100. Отличительные особенности и преимущества нашего каталога, где общими усилиями посетителей сайта собирается полезная информация: описания узлов и агрегатов, инструкции по изготовлению, отзывы и обсуждения различных мотоблоков и дополнительного (навесного) оборудования для них.


Все категории раздела:

Купить мотоблок
Для тех, кто решил купить мотоблок: советы при выборе и покупке мотоблока (на что следует обратить внимание, по каким параметрам выбрать мотоблок, оптимальные модели мотоблоков для различных участков), сравнения китайских, российских и других импортных мотоблоков по соотношению цены и качества, а также другие вопросы по покупке мотоблока
Мотоблок своими руками
Пошаговые инструкции как сделать своими руками мотоблок (мотоблок из мотоцикла, мотоблок на базе автомобильного двигателя, узлы и механизмы для изготовления самодельных мотоблоков), советы фермеров самодельщиков по изготовлению мотоблоков самоделок
Мотоблоки: обзоры, отзывы, сравнения
Обзоры различных моделей отечественных и импортных мотоблоков, описание преимуществ и недостатков, сравнение по производительности, надежности и стоимости обслуживания мотоблока, отзывы профессиональных фермеров и дачников-любителей
Ремонт и обслуживание мотоблоков
Рекомендации по ремонту и обслуживанию заводских и самодельных мотоблоков (как и где лучше ремонтировать сломавшийся мотоблок, особенности обслуживания мотоблоков при различных условиях работы), а также советы бывалых фермеров с богатым опытом эксплуатации и ремонта мотоблоков

Возможно Вам будет интересно посмотреть:





Комментарии к статье

Комментариев пока нет.

* Обязательные поля
Напишите слово топор наоборот.
 
(введите ответ)
 
Запомнить информацию введенную в поля формы.